воскресенье, 31 мая 2020 г.

Роснефть выполнит все контрактные обязательства по поставкам нефти


Москва, 29 мая - ИА Neftegaz.RU. Роснефть выполнит все свои обязательства по заключенным контрактам на поставку нефти, несмотря на снижение добычи в рамках соглашения ОПЕК+.
Об этом 29 мая 2020 г. сообщила пресс-служба Роснефти в ответ на публикацию Reuters.

Ранее Reuters со ссылкой на источники в отрасли сообщил, что Роснефть испытывает недостаток нефти для выполнения необходимых поставок на внутренний рынок и экспорт.
Роснефть сообщила, что эта информация не соответствует действительности.
По заявлению главы Роснефти И. Сечина, несмотря на сокращение добычи в рамках реализации соглашения ОПЕК+, Роснефть без всякого сомнения строго выполнит все свои обязательства по заключенным контрактам на поставку нефти и нефтепродуктов перед российскими и международными контрагентами.

В 2019 г. добыча жидких углеводородов Роснефти составила 4,67 млн барр./сутки (230,25 млн т за год), что соответствует среднесуточному объему производства 2018 г.
В условиях вступления в силу нового соглашения ОПЕК+, Роснефти, как и др. российские нефтяные компании, будут ограничивать свою добычу для исполнения обязательств России в рамках соглашения.
Напомним, что соглашение ОПЕК+, вступившее в силу 1 мая 2020 г., предусматривает сокращение добычи нефти на 9,7 млн барр./сутки в мае-июне 2020 г., на 7,7 млн во 2м полугодии 2020 г. и на 5,8 млн барр./сутки до конца апреля 2022 г.
Базой отсчета взят октябрь 2018 г. для большинства стран, но для России и Саудовской Аравии за точку отсчета были взяты 11 млн барр./сутки, от которых по аналогии с другими странами ОПЕК+ отсчитывается снижение на 23%, 18% и 14% соответственно.
На 1м этапе реализации нового соглашения ОПЕК+ Россия должна будут добывать 8,5 млн барр./сутки, на 2м этапе - 8,99 млн барр./сутки и на 3м этапе - по 9,495 млн барр./сутки нефти.

На встрече с президентом РФ В. Путиным 12 мая 2020 г. И. Сечин сообщил, что в связи с ситуацией на нефтяном рынке и соглашением ОПЕК+, Роснефть оптимизирует часть капзатрат, постаравшись сохранить инвестпрограмму примерно на уровне 750 млрд руб., что на 200 млрд руб. меньше, чем в 2019 г.
Первый вице-президент Роснефти П. Федоров сообщал, что компания снизит добычу в 2020 г. в рамках соглашения ОПЕК+ на 24 млн т.
При этом компания будет переносить основное снижение добычи в рамках ОПЕК+ на низкорентабельные проекты.
Разработку новых перспективных месторождений Роснефть продолжит.
Так, Роснефть приступила к бурению на проекте Восток Ойл на севере Красноярского края, где формируется новый крупный нефтедобывающий кластер.

вторник, 19 мая 2020 г.

Роснефть начала поисково-разведывательную работу в проекте «Восток Ойл»

Президент России Владимир Путин провел рабочую встречу с главным исполнительным директором ПАО «НК «Роснефть» Игорем Сечиным. В ходе встречи глава «Роснефти» доложил Президенту о бурении поисково-разведочной скважины на Западно-Иркинском лицензионном участке одного из крупнейших в мире нефтегазовых проектов «Восток Ойл», который объединяет уже разрабатываемые месторождения Ванкорской группы и новые месторождения в Красноярском крае.

Ресурсный потенциал проекта «Восток Ойл» составляет более 5 млрд тонн легкой малосернистой нефти, превосходящей по своим качествам нефть марки Brent. Потенциал поставки нефти на сырьевые рынки оценивается в 2024 году в 25 миллионов тонн, в 2027 году – 50 миллионов тонн и к 2030 году – до 115 миллионов.
Рекомендуемое видео

«Восток Ойл» - это мощный генератор роста экономики России. Ожидаемый экономический эффект, по данным Института прогнозирования РАН, - 9,3 рубля на каждый вложенный рубль инвестиций. Реализация проекта даст дополнительно по 2 процента увеличения ВВП ежегодно.

Президентом страны поставлена задача на ближайшие годы – обеспечить загрузку Северного морского пути, сделав его полноценной транспортной артерией с круглогодичной навигацией.

«Восток Ойл» обеспечит значительную долю грузопотока по арктической транспортной магистрали. Свыше 100 миллионов тонн углеводородов в год, добываемых на месторождениях проекта, будут перевозиться танкерами ледового класса по Севморпути, эти суда уже строятся на первой в России судоверфи тяжелого гражданского судостроения «Звезда».

Западно-Иркинский лицензионный участок расположен на полуострове Таймыр, выше 70 параллели, на 400 км севернее Полярного круга на правом берегу реки Енисей. Ближайший город – Дудинка расположен на 140 км к югу от участка.

Проект «Восток Ойл» включает в себя Ванкорский кластер (15 месторождений, крупнейшие из которых - Сузунское, Тагульское, Лодочное и Ванкорское месторождения), Западно-Иркинский участок («Роснефть»), Пайяхскую группу месторождений («Нефтегазхолдинг») и месторождения Восточно-Таймырского кластера.

Оборудование и материалы необходимые для проведения бурения на Западно-Иркинском участке перевозились по Северному морскому пути из порта Архангельск. К началу бурения доставлено около 10 тыс. тонн грузов, включая оборудование и материалы, топливо и специальную технику.

Проектная глубина скважины составит 4200 метров с отходом от вертикали 1500 м. Бурение ведется уникальной буровой установкой «Таймыр-001» эшелонного типа, грузоподъемностью 450 тонн. Установка спроектирована для бурения в районах Крайнего Севера, при температурах до -50°С. Полное укрытие буровой установки, включая вышку, приемный мост и рабочие зоны, позволяет вести работы при ветре до 33 м/сек, обеспечивает высокую энергоэффективность, максимально комфортные условия труда и исключает простои из-за неблагоприятных метеоусловий.

Буровая установка оснащена приспособлениями для сбора бурового раствора, которые обеспечивают соответствие самым строгим стандартам в области защиты окружающей среды.

Уникальное географическое положение проекта позволяет транспортировать нефть по Северному морскому пути как на быстрорастущие азиатские рынки, так и на традиционные европейские, сообщает ensib.ru.

По информации ИА "Хакасия", комплексный инвестиционный проект «Енисейская Сибирь» – это три территории, разделяющие общую культуру, историю, природу. Красноярский край, Хакасия и Тыва обладают экономической и инфраструктурной связностью, которая дает возможности для комплексного развития, повышения уровня жизни и благосостояния жителей.

Проект «Енисейская Сибирь» был инициирован главами трех субъектов и получил поддержку президента и правительства России.




понедельник, 18 мая 2020 г.

«Интер РАО» проведет ток на Таймыр Компания построит для «Роснефти» 2,5 ГВт мощности


«Интер РАО» может построить на Таймыре новые электростанции на попутном нефтяном газе. Генерация нужна для арктического нефтяного мегапроекта «Роснефти» «Восток Ойл». В целом для обеспечения электроэнергией месторождений проекта на Таймыре требуется до 2,5 ГВт мощностей и несколько тысяч километров электросетей. По оценкам аналитиков, строительство новой генерации может обойтись в 175–200 млрд руб. Но инвесторы пока не определились ни с источником финансирования строительства и возвратом инвестиций, ни с оборудованием.

Предправления «Интер РАО» Борис Ковальчук, глава «Роснефти» Игорь Сечин (занимает кресло председателя совета директоров «Интер РАО») и президент «Нефтегазхолдинга», экс-глава «Роснефти» Эдуард Худайнатов подписали соглашение о сотрудничестве, говорится в совместном заявлении компаний. В рамках него «Интер РАО» построит несколько ТЭС на попутном нефтяном газе мощностью 2,5 ГВт и десятки километров электросетей для арктического проекта «Роснефти» и «Нефтегазхолдинга» «Восток Ойл». Генерирующие мощности нужны для обеспечения добычи нефти на новых месторождениях Таймыра: Западно-Иркинском, Пайяхском и Восточно-Таймырского кластера.

Стороны не раскрывают источник инвестиций, их объем, сроки реализации и кто станет в дальнейшем владельцем станций.
Пока предполагается, что «Интер РАО» будет отвечать только за разработку схем энергоснабжения, проектирование, закупку оборудования и строительство. На проекте планируется использовать оборудование российского производства.

Механизмов, позволяющих строить новую генерацию в удаленных районах за счет надбавки на оптовом энергорынке (как при строительстве четырех новых ТЭС «Интер РАО» в Калининграде), не существует. Но в конце 2019 года правительство одобрило для «Восток Ойл» льготы: проект получит десятилетний вычет из НДПИ Ванкорского кластера «Роснефти» в Красноярском крае «в размере понесенных расходов на создание внешней инфраструктуры (транспортной, энергетической), необходимой для осуществления добычи сырья на участках недр, расположенных на 50% и более в границах Таймырского полуострова».

Таким образом, «Восток Ойл» может получить около 600 млрд руб. за десять лет при цене нефти $60 за баррель. Но поскольку вычет возникнет, только если цена нефти превысит заложенную в бюджетном правиле (сейчас $42,4 за баррель Urals), при текущих ценах на нефть реализация проекта выглядит сомнительной.
Как предполагают источники “Ъ” на энергорынке, вопрос о соинвестировании проекта со стороны «Интер РАО», вероятно, все-таки будет подниматься.

За счет продажи доли в «Иркутскэнерго» и выручки от завершенных обязательных инвестконтрактов компания сформировала денежный запас в размере 196,5 млрд руб. До сих пор в «Интер РАО» отказывались реинвестировать эти средства, например, в строительство высокодоходной зеленой генерации. Участники энергорынка предполагали, что компания готовится к крупным покупкам, но подходящих для нее активов пока не нашлось. При этом «Интер РАО» стало ключевым инвестором программы модернизации старых ТЭС, планируя направить на нее до 42,3 млрд руб. в 2022–2025 годах.
Как происходит консолидация рынка энергетики

Владимир Скляр из «ВТБ Капитал» оценивает CAPEX новой генерации на Таймыре в 175–200 млрд руб. Учитывая заявления менеджмента о том, что в своих инвестициях компания всегда стремится получить доходность не ниже 10%, стоимость электроэнергии для потребителя будет сравнима со стоимостью ДПМ без сетевого компонента и будет ежегодно обходиться в 35–45 млрд руб. по рыночным расценкам.